La segunda prueba puntuable del campeonato del mundo de Fórmula Uno daba comienzo a las 15:00 hora local de Malasia, en Sepang, precedida de unos entrenamientos y clasificación, bastante movidos. Esta segunda cita no ha decepcionado a nadie, ya que se ah hecho justicia, y una vez mas ah ganado el mejor, y por que no decirlo, también el que tiene un poco de suerte.
El GP daba comienzo el día 17 de marzo, viernes, una semana después de que empezara el campeonato, con la disputa de la primera sesión de entrenamientos libres. La vuelta rápida de esa sesión la marco Alexander Wurz que paro el crono en 1.34.946, Juan Pablo Montoya termino en cuarta posición, seguido de David Coulthard. Fernando Alonso, y, por ejemplo Kimi Räikkönen solo hicieron acto de presencia y dieron únicamente una o dos vueltas como es costumbre en algunos pilotos en la primera sesión de entrenamientos.
La segunda sesión de entrenamientos libres daba comienzo después de la primera sesión, es decir, también el viernes, con un tiempo soleado durante todo el fin de semana y con pista seca, y un calor sofocante Anthony Davidson probador del equipo Honda Racing conseguía la vuelta rápida en 1.35.041, destacando la tercera posición de Alonso, y la quinta de Kimi.
En la tercera sesión de entrenamientos que se practica antes de la Clasificación, Michael consiguió el mejor tiempo seguido de Alonso y Fisichella. Kimi se hizo con el sexto mejor tiempo, y su compañero de equipo, Montoya finalizo en decimosexta posición con 8 vueltas totales, ya que estuvo probando un nuevo compuesto de neumáticos.
En la clasificación, acontecida después de la tercera sesión de libres, Giancarlo consiguió la Pole Position seguido de Fernando que tras un problema de electrónica del coche provoco el fallo de los mecánicos de Renault que le cargaron el doble de Kg. de combustible. El tercer puesto fue para Jenson Button y el cuarto para Michael Schumacher que cambio motor y se vio relevado a la 14º posición. Sexto Juan Pablo y séptimo Kimi.
La carrera, que iba precedida de 8 cambios de motor, 33º Temperatura ambiente y 36º temperatura de pista, comenzó con una salida espectacular de dos pilotos Fernando Alonso y Ralf Schumacher, Alonso hizo otra de las salidas que cuando pasen muchos años se recordarán colocándose tercero, Ralf hizo también una buena salida y a las pocas vueltas ya había escalado 10 puestos. Estábamos ante el inicio de una carrera totalmente táctica.
La salida fue totalmente limpia, pero antes de finalizar la primera vuelta Kimi fue embestido por la parte trasera de su monoplaza por Klien, y termino impactando contra las protecciones del circuito. Transcurridas unas vueltas Nico Rosberg revienta el motor, y Coulthard se retira en boxes por un problema de Transmisión. A falta de 40 vueltas para el final Webber destroza su motor, y comienza el baile de boxes que termina poco después. Christian Klien abandona debido a problemas derivados del toque con Kimi. A falta de 35 vueltas caen algunas gotas sobre Sepang que no pasan a mayores. Vuele el baile de boxes, pero con la diferencia de que aquí se jugo la carrera, Giancarlo movió bien sus cartas y consiguió tras la entrada de Fernando y Button colocarse en una primera posición que no abandona hasta el final. El motor de Nick se desvanece a falta de 8 vueltas. Las primeras pociones parecen decididas, en el final de carrera, lo más apasionante fue el duelo Ferrarista por la quinta y sexta posición que se resolvió a favor de Massa. Cae la bandera a cuadros, y finaliza la carrera con doblete de Renault, primero Fisico seguido de Alonso, el último doblete de Renault fue en el año 1982. Button en tercera posición, Montoya cuarto y detrás los dos Ferrari de Masa y Michael.
En conclusión, en este GP se han puesto a prueba tanto maquinas como pilotos, las maquinas que no resistían, terminaron por desvanecerse como el caso de los Williams con motor Cosworth, y los pilotos que no resistían eran doblados una y otra vez. Una importante victoria para Giancarlo y un doblete perfecto para Renault que parece, según estas dos carreras volver a la senda del año pasado.
