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  1 de Agosto de 2010  
     
 
     
     
   
     
     
 
     
 
 
     
 
     
 
 
     
 
   
 
 
     
   
   
     
 
 
   
 
 
     
   
   
   
   
   
   
     
 
 
   
 
     
     
   
     
     
 
   
 
 
  Previo Gran Premio de Australia 2006  
 
 
     
 
El siguiente reto de los pilotos en afrontar este fin de semana se traslada a la capital de Australia, Melbourne, este circuito tuvo su primera inaguración en 1996 y se caracteriza por ser generalmente, como en los últimos cinco años, el primer GP que se disputa de la temporada, este año sin embargo ha sido relegado al tercer gran premio.


El circuito se puede calificar como un circuito semiurbano rodeando un hermoso lago y con vistas a la ciudad de Melbourne, la longitud del trazado es de 5,303 Km y cuya vuelta rápida la posee Michael Schumacher desde el 2004 con un tiempo de 1 m 24,125 s.

Aparentemente no parece un circuito en la que las mécanicas de los monoplazas pueda sufrir mucho, pero sin embargo los ingenieros tendrán que vigilar con especial cuidado los motores y frenos, Albert Park contiene grandes frenadas y continuos zonas de aceleramiento donde los motores se colocan al mayor régimen posible para no perder ninguna décima frente a sus oponentes.

Los neumáticos también tendrán que tener especial cuidado para elegir el compuesto adecuado, debido a que el asfalto de Albert Park es muy abrasivo y con zonas bacheadas que hacen que el agarre sea fundamental para el monoplaza.

Apesar de ser un lugar donde brilla el sol y las temperaturas en pista suelen ser altas, las previsiones meteorológicas hacen indicar que la temperatura será mas baja de lo que se esperaban los pilotos, esto hace que la elección del compuesto por parte de los equipos sea fundamental.

El año pasado Fisichella ganó la primera carrera con Renault en este circuito y este año hace indicar que Renault de nuevo está a la altura de repetir victoria, sin descartar a los Honda, Ferrari y por supuesto con Mclaren debido a que tanto equipo como pilotos están ansiosos de comenzar a sumar puntos y victorias cuanto antes para poder luchar por ambos campeonatos.

¿Será en Albert Park donde Mclaren inicie la escalada ? ó ¿Volverá Renault a ser el amo de los circuitos ?

Para resolver estas preguntas tan solo hay que esperar al domingo. ¿Te lo vas a perder?.
 
     
 
 
  Enviada por Antonio Sánchez (antonio@latinspeed.com)  
  El 30 de Marzo de 2006 a las 17:24  
 
     
 
 
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